I två utredningar av den oberoende expertgruppen Konkurrenskommissionen, en del av Den Nya Välfärden, kritiseras var för sig Växjö kommun och Region Kronoberg för att ha beslutat finansiera en flyglinje till Stockholm Bromma.
I ett samordnat förfarande i mars 2025 beslutade Växjö kommun och Region Kronoberg att ekonomiskt stödja en ännu inte befintlig flyglinje Växjö Airport – Stockholm Bromma flygplats, genom bland annat omfattande förköp av flygbiljetter. Det totala värdet av de beslutade biljettköpen kan beräknas till c:a 5,7 miljoner kronor.
Lagstiftningen på området är dock mycket tydlig. Kommunerna får inte använda skattepengar till att på detta sätt subventionera flyglinjetrafik. Efter rättslig prövning har domstol även upphävt besluten som stridande mot lag eller annan författning.
Biljettköpen strider även mot lagen om offentlig upphandling. Det är nämligen inte tillåtet för offentliga aktörer att på detta sätt köpa tjänster utan föregående konkurrensutsättning.
Om en subventionerad flygtrafik överhuvudtaget behövs ska detta skötas av staten genom Trafikverket, som i så fall även ska stå för både upphandling och finansiering. Det är av allmänna skäl betydelsefullt att stödinsatser av den här typen samordnas så att konkurrensen på det känsliga området för flyglinjetrafik inte riskerar att snedvridas. Regionala flygplatser får dock, under en övergångsperiod, ge rabatter på start- och landningsavgifter m.m.
Det finns sammantaget anledning att rikta kritik mot såväl Växjö kommun som Region Kronoberg, som på detta sätt har beslutat använda skattepengar på ett olagligt och konkurrenssnedvridande sätt, säger Per Eklund, ledamot i Konkurrenskommissionen.
Läs hela utredningen om Växjö kommun här.
Läs utredningen om Region Kronoberg här.