Vid årsskiftet minskades reduktionsplikten till EU:s miniminivå, vilket sänkte dieselpriset med över fyra kronor litern. I dag har Sverige lägre bränslepriser än många andra länder i Västeuropa. De lägre bränslepriserna har gynnat ekonomin, ökat efterfrågan och sänkt inflationen. Men regeringen har tyvärr inte övergett målet om att minska fordonstrafiken och föreslår i höstbudgeten att reduktionsplikten ska höjas igen med start nästa år. Vi kräver att regeringen tar hänsyn till företagen och slopar höjningen!